要是油溫比起日常高出10攝氏度以上或者負(fù)載不變溫度卻在不斷上升，可以判斷變壓器試驗(yàn)設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)了異常。
　　內(nèi)部故障引起溫度異常。其內(nèi)部故障，如繞組砸間或?qū)娱g短路，線圈對(duì)圍屏放電、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點(diǎn)接地使渦流增大過(guò)熱，零序不平衡電流等漏磁通過(guò)與鐵件油箱形成回路而發(fā)熱等因素引起變壓器試驗(yàn)設(shè)備溫度異常。
　　冷卻器運(yùn)行不正常所引起的溫度異常。冷卻器運(yùn)行不正?；虬l(fā)生故障，如潛油泵停運(yùn)、風(fēng)扇損壞、散熱器管道積垢、冷卻效果不佳、散熱器閥門沒(méi)有打開(kāi)、溫度計(jì)指示失靈等諸多因素引起溫度升高，應(yīng)對(duì)冷卻器系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和沖洗，以提高其冷卻效果。
　　變壓器試驗(yàn)設(shè)備直流電阻測(cè)試儀油位異常
　　變壓器試驗(yàn)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中油位異常和滲漏油現(xiàn)象比較普遍，應(yīng)不定期地進(jìn)行檢查，其中主要表現(xiàn)有以下兩方面。
　　1、假油位：油標(biāo)管堵塞；油枕吸管器堵塞；防爆管道氣孔堵塞。
　　2、油面低：變壓器試驗(yàn)設(shè)備嚴(yán)重漏油，這是工作人員在放油后沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充；氣溫過(guò)低或者是油量不足就沒(méi)有辦法滿足運(yùn)行要求。
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